自动挡车怎么开_自动挡车开车技巧图解

2019-07-19 05:44 

自动挡车怎么开

开自动挡车要注意哪些问题?

  • 问题补充:一只开手动挡车,现在准备换一辆自动挡车,请问,开自动挡车要注意哪些问题呢?谢谢!
  • 手动档车和自动档车的区别就在变速箱的不同,那开自动档的车要注意哪些呢..1. 在起动时,记住先踩住刹车,放手刹车,再将档位由P移至D档.2. 在要停车时也是一样先踩刹车,再接手刹车,再将档位由D档移至P档.3. 在快到遇到红灯时,千万不要从D档移到N档,这样是一种危险的举动.4. 要从D档移至R档时,记住一定要踩刹车.5. 不管变换什么档位都一定要踩刹车.6. 车停好时,记住一定要把手刹车拉起来,并把档位移至P档.
  • 自动挡车下坡怎么开 自动挡车下坡开车技巧

  • 问题补充:自动挡车下坡怎么开 自动挡车下坡开车技巧
  • 我们在行驶的过程中,不免会遇到下坡地段,那自动挡车下坡怎么开呢?下面一起来看看自动挡车下坡开车技巧。   自动挡车下坡怎么开   下坡时会出现自然加速现象。速度过快时会出现制动失灵,非常危险。因此,一定要注意控制好车速,缓慢下坡。   下坡操作时,切忌产生只要踩制动随时都可以减速的错误观点。频繁地使用制动会造成制动装置过热,而出现汽车因温度过高导致燃油在管道中产生气泡,造成发动机熄火或制动不良等现象。所以,下坡时一定要采用以发动机制动为主,踩脚刹制动为辅的方法进行减速操作。 自动挡车下坡怎么开   小窍门:   一般情况下,自动挡车用正常行驶的D挡驾驶,但D挡有一个很大的缺憾,那就是发动机制动几乎不起作用。   在需要发动机制动的下坡时,如果坡度较小,只要关点火系统就可以使发动机制动勉强起到一点作用,再配合使用脚制动就可以顺利下坡。如果坡度很大,只采取上述操作无法控制车速加快时,必须换成2挡。在2挡发动机制动才可以发挥作用,大多数的下坡时都采用这种方法通过。如果即使放在2挡发动机还需要频繁地踩制动时就要换成l挡。发动机制动在1挡时作用最强,以至于有时不得不轻轻踩下油门才能顺利下坡的程度。   总之,下坡时如果过多地踩制动,会导致制动系统发生故障而失灵,造成重大事故。这一点要切记。在训练场内练习时,最好在下坡前换成2挡,然后轻踩脚制动控制车速缓慢下坡。   上面介绍了自动挡车下坡怎么开的相关内容,下面一起来看看汽车下坡注意事项。   1、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。   2、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。   3、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。   4、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。   5、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。   6、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。   7、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。   以上就是关于自动挡车下坡怎么开以及自动挡车下坡开车技巧的全部内容分享,希望对大家有所帮助。
  • 新手开自动挡车好还是手动挡车好

  • 问题补充:新手开自动挡车好还是手动挡车好
  • 自动还是手动,要看个人怎么想。我刚买车时想,如果开自动,可能以后就开不了手动了。事实果真是这样。不过我并不后悔,因为买了自动档就开自动档,没有机会去开手动档的,而且自动挡是发展趋势 ,大部分好车都是自动档的。重要的是,开自动档不知道比开手动档轻松多少,而且新手开自动档更省油。
  • 我是长春年轻女孩我想买10万左右的三厢自动挡车上下班开,请问哪种省油又实用适合女性开呢

  • 问题补充:根据长春的实际配件和后期保养费用。
  • 如果想买车最好是选择15万以上的车为最好,10万左右的车质量肯定不怎么样,一份价格一份货,从安全角度考虑也是这样,真的,我个人认为如果想省油,应该首选日本车,如果想省油又要安全系数高,应该首选马6,在这同一个档次中的车辆,我以为应该是马6最好了。我现在用的是一辆花冠1.8的天窗版的原装车,感觉也不错,很省油,质量也很好,但缺点就是刹车性能不是太满意,如果想开快车,碰上紧急制动,真的是有点吓人,刹车太软。我开过马6,感觉应该是不错的。韩国系列车我不推荐,本人感觉不怎么样。美国别克系列车我也不推荐,感觉还是刹车不怎么样,太软。德国大众系列车我感觉是不错的,质量和性能都是很优的,但缺点是,如果你人长的不高,德国车的坐位是往下凹的,矮的人开德国系列车确实不是太理想。说了半天,也就谈了一点我本人对车辆的一点点体会,希望对你选择车辆方面有所帮助,也希望你能多看、多问、多试,三思后再买车,祝你能买到一辆称心的车辆。
  • 15-20万左右适合女生开的时尚自动挡车,雅阁和马六比较

  • 问题补充:凯美瑞、广汽本田雅阁(内饰漂亮)、速腾1.4TSI(内饰好像比较粗糙)、马自达6(动力不行吧好像,不太懂,没有推背感)是我比较喜欢的车型,只是都略有不足,想买一辆外观时尚,内饰漂亮,价格在15-20万左右的车,有没有推荐呢,对了,要省油,后期保养便宜一点的。
  • 307两厢2.0排量运动版的比较适合女士,纯铝发动机动力强劲进口的,自动变速箱有点老。如果使企业女老板,雅阁比较适合,雅阁买2.4的又会比较大,动力足。凯美瑞2.0豪华版珍珠白也比较适合,白色的在阳光下很漂亮,让价一万多。马六轿跑优惠两万多,紫颜色的要好一些,自己可以再加大包围(原厂的没有了)。
  • 自动挡车与手动挡车的离合踏板、制动踏板,变速踏板的位置以及怎样开自动与手动车、应注意些什么?

  • 问题补充:正在理论当中,就是想了解一下自动挡与手动挡的区别,以及开车的一些要领,拜托了!
  • 朋友!车用变速器通俗来讲有手动、自动两种,但具体又分为手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、手自动变速器(AMT)、手动/自动一体变速器、无级变速器五类。 其中,手自动变速器(AMT)是介乎手动与自动之间的一种新型变速器,它的挡位设置与手动挡一样,不同的是通过特殊的电子机械机构,实现自动油离配合,既省却了踩离合的麻烦,又能体会到手动挡换挡的乐趣。手动/自动一体变速器是目前高档轿车普遍采用的变速器,它的挡位设计与自动挡相仿,只不过将行进挡D挡往旁边一拨,可以通过前推后拉,实现自动的挡位切换,驾驶者可以享受到把握换挡时机的操控感。此外,新奥迪A6L、奥迪A4、蒙迪欧等车型还借鉴F1赛车的设计,把加减挡设置在方向盘上,更方便驾驶者操作。无级变速器,是与传统齿轮传动自动变速器不同的自动变速器,它通过两个可变直径的滑轮来改变排挡比率,在一定范围内,变速比率逐渐改变,避免了换挡时不同齿比挡位衔接时的顿挫感,驾驶感觉更加平顺。如奥迪的Multitronic,本田的CVT、菲亚特的Speedgear等。挑选手动变速器主要看其精密程度,有两个步骤可以进行简单的测试。第一步,坐进车内,踩下离合器,拨动换挡手柄,体会挡位是否清晰、挂挡行程是否较短且精准干脆;第二步,发动汽车,感觉在行驶过程中,离合器的轻重程度、行程长短以及油离结合点的高低,是否符合自己的习惯,同时看车辆在换挡过程中是否平稳。但是,在自动挡的具体选择和使用过程中,确有很多学问。自动变速器最直观的判断标准是动力传递有效、冲击感小、运行平稳,最好感觉不到升挡的动力变化。在实际选择中,首先要看是几挡自动变速器,一般来讲,四挡是一般的设计,六挡比较先进。因为挡位越多,齿比之间的差异就越小,衔接就更紧密,而紧密的齿比变化直接带来动力衔接顺畅、转速提升和换挡更为快速。如上海车展期间展出的POLO1.6、途安等都采用了科技含量很高的六速手动/自动一体变速器,新奥迪A6L甚至采用了七挡自动变速器。其次,要看是否有运动模式和雪地模式,其中,运动模式可以延迟换挡,使每次换挡的转速较高,从而获得较好的加速性能;雪地模式直接从二挡起步减少起步扭矩,降低打滑可能。 普通自动挡车型的动力输出主要靠油门来调节,如果要省油,可以轻踩油门,少踩刹车;如果要追求动力性,也并非没有可能,通过深踩油门,让换挡时机保持在发动机的最佳转速,依然能获得较好的加速效果。
  • 电脑屏幕自动黑屏打不开是什么原因?

  • 问题补充:
  • 故障是黑屏了,显示器黑了。但主机还在工作是吧。可以先检查一下VGA线的接触是否良好有没松动。排除了这个再看其他原因。1软件可更新显卡驱动试一下。或者直接重新安装系统尝试如还不行。可排除软件故障。2硬件可打开机箱。看一下有无明显损坏的元器件。特别是主板显卡上的电容。多留意下显卡的散热是否良好如找不到。只能用替换法尝试了。可更换显卡显示器。主板逐个尝试跟其他硬件基本没关系。如搞不定可以送修。
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